推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。
4月21日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开，深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政领导及有关部门负责人共聚一堂，在新时代新起点上共同谋划区域一体化新发展，大会透露了上述消息。
广东省委、省政府将惠州机场确定为珠三角地区5个新干线机场之一，是深圳的第二机场，服务范围覆盖惠州、河源、汕尾和深圳东、东莞东，一共1500万人。
近期共同推进的重点合作事项包括加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究，更好地发挥新干线机场功能。
加快惠州机场在“3+2”区域建设城市候机楼及开通惠州机场专线，促进“3+2”区域交通融合。
图说：高速公路（来源于网络）
深圳莲塘口岸是建设粤港澳大湾区的重要基础设施，将于2019年建成投入使用。重点合作事项包括加快莲塘口岸与惠州快速通道建设，促进香港—深圳—惠州三地交通融合。
图说：东江河
深莞惠经济圈（3+2）五市还将深化产业和民生事业领域的合作等，包括研究在深莞惠经济圈（3+2）范围统筹布局国际陆港；
跨行政区域整合创新资源构建孵化育成体系；
开展东江百里长廊旅游带发展专项研究，共同推动东江百里长廊旅游带建设；
提请加强卫生医疗合作等。
其实深圳今年利好不断，特别是前段时间重点规划的“海洋新城”。
3月15日，据市规土委发布深圳市海洋新城城市设计国际咨询预公告，计划在全球范围内公开征集设计机构参与咨询。据了解，经评选排名第一的设计机构将获500万元奖金。
公告显示：深圳市海洋新城（大空港半岛区）是继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。
海洋新城位于大空港规划区西北部，北起茅洲河口，东面与大空港新城启动区国际会展中心相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，西至交椅沙，规划面积约7.44平方公里。
14号线：将深圳东西、深莞惠真正连接起来
从2007年开始，深圳首次提出修建地铁14号线东部快线，到今年1月10日，14号线宣布开工，前后历时十余年。14号线是深圳市民，尤其是深圳东部市民非常期盼的一条重要地铁线路。
14号线本身背负着巨大的希望：
1、深圳东部城市快线。最高时速120公里/小时，和11号线对于深圳西部的意义相当。
2、与惠州衔接。14号线成为在惠州置业的深圳人，能深惠同城的希望。
3、将深圳东西、深莞惠真正连接起来。福田始发站岗厦北枢纽与11号线、10号线、2号线换乘，这意味着，14号线+11号线，横跨深圳东西，连接惠州东莞。
突然来了那么多利好！是不是有点激动？
我们一起期待吧！
