南京最难打车的地方在哪里?南京人上下班平均距离是多少?南京最热门的景点又是哪儿?依靠大数据技术，我们或许能得到准确答案。昨天，滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布《知道——长三角城市智能出行大数据报告》，从大数据的宏观视角，解读今年第一季度南京以及长三角其它城市衣食住行的方方面面。
滴滴出行介绍，《报告》涵盖长三角江苏、上海(楼盘)、浙江三省市共计25个城市，统计2016年1月1日至3月31日的智能出行数据，解读长三角地区城市群交通、就业、教育以及医疗等民生现状。
阳春三月是出游踏青的季节。《报告》显示，南京最热门景点前3名是夫子庙、玄武湖和中山陵。它们排在长三角所有景区景点的第4、第8和第10位。《报告》数据同时分析得出，选择来夫子庙玩的外地游客中，主要为上海和北京(楼盘)游客，占比达到6.6%和4.5%，其他游客则以江苏省内为主。
而放眼整个长三角，最热门景点的前三名分别是杭州(楼盘)西湖、上海外滩和杭州千岛湖。仅仅统计3月，那么南京的栖霞山、玄武湖、总统府和中山陵，包揽了第2到第5位，排在第1的是苏州(楼盘)周庄。
那么最能吸引南京游客的长三角景点是哪呢?数据显示，上海外滩、西湖、千岛湖旅游的占比分别为4.6%、1.3%和1.3%，位居前三。
南京哪里最难打车?
新街口(×) 夫子庙(×) 长江路()
根据《报告》热力图显示，南京最拥堵的路段并不是长江大桥，而是内环东线，它和排名第2的玄武湖隧道、排名第3的内环南线，形成了一个拥堵区域。此外，中山东路以及机场连接路排名第4、第5。
而大数据显示，南京打车难的区域较为分散，排名1至5位的分别是长江路历史文化街区、东南大学、秦淮区政府、奥林匹克公园以及北极阁公园。
2016年第一季度，长三角智能出行总量为2.3亿，南京贡献不小。以智能出行渗透率(智能出行用户量/常住人口数)考量，南京在榜单中仅次于杭州，排名第二。
如果计算月人均出行人数(智能出行总人次/第一季度智能出行用户数)，南京人的次数为6.4次，和杭州并列第一。
出行目的地能反映楼市“热度”?
